床身(shēn)
床身采用砂輪(lun)床身與工件床(chuáng)身分離的結構(gòu)。床身❌調整墊🧡鐵(tiě)間距短，剛性強(qiang)，床身精度不易(yì)變化。砂輪床身(shēn)爲1200mm導軌間距的(de)寬體床身，配備(bei)的伸縮式不鏽(xiu)💁鋼防護罩保證(zhèng)永不生鏽，安裝(zhuāng)在砂輪床身内(nèi)的精密滾珠絲(si)🐇杆，用于驅動大(dà)拖闆☎️中国小鲜肉G🔞ARY2023飞机㊙️(Z軸)。
頭架
采(cai)用三級三角皮(pi)帶傳動保證了(le)傳動的平穩和(hé)精度；使用交流(liu)主軸電機驅動(dòng)能使頭架實現(xian)正向和反向㊙️旋(xuan)轉；頭架🙇🏻的位置(zhi)控🌂制功能，可實(shi)現撥盤角度☔自(zì)動定位，方便軋(zha)輥的吊裝，減少(shao)輔助時間。頭架(jià)潤🥰滑系統選用(yong)了油脂❤️泵，可實(shí)現⛱️自動定時🈲給(gei)油。
尾架
尾架移(yi)動采用電動驅(qū)動方式，液壓自(zì)動鎖緊。尾架配(pèi)備大☁️行程(1000mm)液壓(yā)套筒。
砂輪主軸(zhou)系統
砂輪主軸(zhou)前後徑後軸承(chéng)均采用高精度(du)動靜壓軸承，主(zhu)🐕軸軸向采用高(gāo)精度推力軸承(chéng)。另外，在後軸承(chéng)設計中增強了(le)⭕工作腔動靜壓(yā)軸承的靜态壓(yā)力效💃🏻果，以克服(fu)較大🌈皮帶拉力(li)對軸瓦造成的(de)損傷。主軸🐆動靜(jing)壓軸承具有回(huí)👣轉精度高，穩定(dìng)性好，動态剛性(xìng)強，不易振動等(deng)特點。
磨架及其(qí)進給機構
磨架(jià)采用單層整體(tǐ)結構，具有很高(gāo)的剛性，磨架導(dǎo)軌爲貼塑靜壓(yā)導軌，磨架進給(gei)機構由帶減速(su)裝置的西😍門子(zǐ)交流伺服電機(jī)和經過精确預(yù)拉伸的精♍密滾(gǔn)珠絲杆副組成(chéng)，具🌂有很高的進(jìn)給💯精度和靈敏(mǐn)度。
拖闆(Z軸)
拖闆(pan)采用V-平形形式(shì)的貼塑靜壓導(dao)軌，拖闆進給機(ji)構由帶減速裝(zhuāng)置的西門子交(jiao)流伺服電機和(hé)經過精确預拉(la)🏃‍♀️伸精密滾珠絲(sī)杆副組成，由數(shu)控系統通過交(jiāo)流伺服電🧑🏾‍🤝‍🧑🏼機和(he)圓光栅實現拖(tuo)闆💃的閉環位置(zhì)💋控制。拖闆采用(yong)滾珠絲杆傳動(dòng)，與國内外同類(lei)磨床所采用的(de)傳統齒輪齒條(tiao)傳動相比，具有(you)機械傳動🌈鏈短(duǎn)、運動平穩、傳動(dong)精度高、間隙小(xiao)等優點。
伺服電(dian)機及其控制系(xi)統
磨床所有伺(si)服電機全部采(cǎi)用西門子全數(shu)字化交流伺服(fu)電機，精度高可(ke)靠性高。
頭架控(kòng)制系統
頭架采(cai)用西門子1PH7型交(jiao)流主軸電機驅(qu)動，内裝西門♉子(zi)Sine/Cos1Vpp,2048 S/R光電編碼器，完(wan)成頭架速度及(jí)位置的閉環控(kong)制。頭架可實現(xiàn)正向和反向旋(xuán)轉以及撥盤角(jiao)度自動定位。交(jiāo)流主軸電機的(de)采用使頭架電(diàn)機的維護工作(zuò)量大大🈚減少。針(zhēn)對軋輥驅動的(de)特點頭架采用(yong)了低額定轉速(sù)、大啓動扭矩的(de)交流主軸電機(jī)，在保證✂️重型軋(zha)輥啓動需要的(de)同時節約寶貴(gui)的能源。
砂輪控(kòng)制系統
砂輪采(cai)用西門子1PH7型交(jiao)流主軸電機驅(qu)動，内裝西門子(zǐ)Sine/Cos1Vpp,2048 S/R光電編碼器，完(wán)成砂輪速度及(ji)位置的閉環控(kong)制。砂輪可實現(xian)正🍓向和反向旋(xuán)轉以及角度自(zì)動定位。另外，交(jiāo)流主軸電機的(de)采用極大地方(fāng)便了砂輪電♻️機(jī)的維護。砂輪采(cai)用了高達100KW的交(jiao)流主軸電機，保(bǎo)證了磨床具有(yǒu)強力磨削能力(lì)，滿足用戶的軋(zha)輥快速👄大負荷(he)加工要❗求。
電氣(qi)控制櫃及櫃内(nèi)配電系統和控(kong)制元件
爲保證(zheng)磨床電氣系統(tǒng)的整體可靠性(xìng)，從電氣控制櫃(gui)箱🏃‍♂️殼到櫃🍓内的(de)配電系統以及(jí)保護元件、開關(guan)元件、控制元件(jiàn)全部采用進🔅口(kǒu)的國際名牌産(chan)品(西門子、威圖(tú))。
U1軸
U1軸傳動系統(tong)是由帶直角減(jian)速裝置的西門(men)子交流伺服⭕電(diàn)機驅✌️動一套偏(pian)心輪傳動機構(gòu)，通過連杆驅動(dòng)中心架上層滑(hua)闆.尾架端中心(xīn)架被設置爲二(er)層，下層底座可(kě)沿📞床身導🈚軌縱(zòng)向移動，上層滑(huá)闆在U1軸驅動下(xia)可橫向水平微(wei)量調整(調整量(liang)1.5)，以實現對軋輥(gun)安裝精度的校(xiao)正。中心架滑闆(pan)的特殊結構設(shè)計，可以很方便(bian)的調換安裝在(zai)滑闆上的中心(xin)架瓦座🈲，大大縮(suo)短更換瓦座的(de)輔助時間，特别(bié)适用于多規❌格(gé)軋輥的支承。
數(shù)控系統
數控主(zhǔ)機采用西門子(zǐ)新一代全數字(zì)控制系統840D，一體(ti)化S7-300可編程控制(zhi)器,機床外部的(de)I/O接點通PROFIBUS工業現(xian)場總線傳輸到(dao)中央控制系統(tong)，人機接口功能(néng)由新型高性能(neng)SINUMERIK PCU50模塊完成.與國(guo)‼️外同類磨床所(suo)采用的磨床廠(chang)自行開發的工(gong)控機專用系統(tong)比較，840D系統功能(neng)更加強大、更加(jia)可靠、維護更加(jiā)簡單，(因爲840D系統(tong)經過了💞成千上(shang)萬用戶的使用(yòng)驗證和🚩西門子(zǐ)多年不斷的改(gǎi)進)。由于840D系統的(de)🧡通用性，使磨床(chuáng)的維護變得異(yì)常方便，所有的(de)電氣部件均可(kě)以在市場上采(cǎi)購到，磨✂️床電氣(qi)系統不存在進(jin)口磨床所常見(jian)的黑匣子問⛹🏻‍♀️題(tí)。
人機接口
顯示(shì)器采用西門子(zǐ)15寸液晶顯示器(qi)OP15，中文/英文顯示(shì)，操作系統采用(yòng)MS-WINDOWS XP。系統具有完備(bèi)的報警與診斷(duan)功能，配備豐富(fu)的幫助及操作(zuò)提示。設計完善(shàn)的畫面和操作(zuò)菜單，能被操作(zuò)者和維護人員(yuan)方便而快速地(di)全面掌握。
測量(liàng)架系統
測量臂(bì)導軌采用德車(chē)STAR的進口直線導(dǎo)軌，傳動系統由(yóu)🐅帶減速裝置的(de)西門子交流伺(sì)服電機通過無(wú)鍵連接方式驅(qū)動經過㊙️精确預(yu)拉伸的精密滾(gun)珠絲杆♍，由數控(kòng)👉系統通✉️過交流(liu)伺服電機和直(zhí)線光栅實現測(cè)量架的閉環位(wèi)置控制。測量架(jià)采用直線導軌(guǐ)和🏃🏻‍♂️滾珠絲杆傳(chuan)動，與國内外同(tóng)類磨床所采和(hé)的齒輪齒條傳(chuán)動相比⭐，具有運(yun)動平穩、傳動精(jīng)度高、靈敏性好(hǎo)、定位準确等優(yōu)點，從而大大提(ti)高了測量系統(tǒng)的👈測量精度。
高(gāo)精度數控曲線(xian)磨削裝置(U軸)
本(ben)裝置采用靜壓(ya)偏心套結構(内(nei)裝主軸動靜壓(yā)軸承)，傳動系統(tong)由帶減速裝置(zhi)的西門子交流(liu)伺服電🔞機通過(guo)無鍵連接方式(shi)驅💋動精密滾珠(zhu)絲矸，通過直線(xian)滾動導軌副定(ding)位，使滾珠螺母(mǔ)上下移動進而(er)帶動高精度靜(jìng)壓偏習☂️套作小(xiǎo)角度擺動，使裝(zhuang)于靜壓偏心套(tào)内的砂輪主軸(zhou)相對于輥面作(zuo)💁微量無間隙切(qie)入(或退出)運動(dòng)。該運動與拖闆(pǎn)(Z軸)運動相複合(hé)，從而在軋輥表(biǎo)面磨削出所需(xū)曲線。特殊設計(ji)的傳動結♌構，确(que)保了傳動系統(tong)始終處于無間(jiān)隙狀态，從而可(ke)以獲得很高的(de)曲線磨削精🏒度(dù)。